轮蜗杆油，主要用于铜—钢配对的圆柱型和双头等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副;L-CKE/P为重负荷蜗轮蜗杆油，主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷、传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副，包括双头和多头蜗轮蜗杆副。
蜗轮蜗杆装置可在较小空间里一次达到较大传动比，齿面之间呈线性接触，铜丝杆，再加上同时有几个齿牙互相啮合，才能在传输高负荷的同时进行无噪声操作，蜗轮蜗杆传动具有与齿轮传动不同的特点，对润滑油也有特殊的要求，蜗轮蜗杆副传动速度大，发热量高。
为了获得距、多齿啮合、高承载能力及侧隙可调等特性，提出了端面啮合的锥蜗杆传动和蜗螺传动;为了满足体积小、重量轻的要求，提出了内啮合蜗杆传动和研发了内啮合蜗轮传动;为了减低齿面间的摩擦、改善齿面间的润滑性能、将共轭齿面间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，提出了以滚珠、滚珠等为介质的活动齿蜗杆传动。随着工业的发展及各种特殊工况要求的提出，蜗杆传动此后将会更为多样化。由传统的钢-铜材料向新型材料方向发展。为了降低成本、提高承载能力，并随着界面摩擦学及材料科学等的发展，圆弧丝杆，合金钢、巴氏合金、塑料及铝锌基合金等材料已逐步成为传统铜蜗轮材料的替代品。
在蜗杆的相对运动中所得到的砂轮反转面的包络面即为蜗杆螺旋面，丝杆，它是非线性的，在各个剖面上的廓线都是曲线，半挂车丝杆，因而一般也称为蜗杆。因为砂轮的母线为直线，易于批改，故蜗杆的磨削及蜗轮滚刀制造也比较容易，因而这类蜗杆传动在出产中日益得到广泛的应用。在我国许多工厂在出产阿基米德蜗轮滚刀和磨削阿基米德蜗杆时，都是用相似加工蜗杆的方法，用略加修形的锥形砂轮来加工的。
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