按照轴承所处的状态，游隙分为三种。
（1）原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）安装游隙，也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升大，热膨胀大，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，间隙测量价格，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
数控机床反向间隙测量方法
手动误差补偿测量方法
准备一个千分表与磁性表座一个，固定在机床导轨上， 表头调准主要测量的刀架面上一平面的地方，移动Z轴方向使 千分表头压到刀架平面。
浅谈数控机床反向间隙测量方法
手动测量间隙方法
记下此时千分表读数 A，然后选择手轮，手轮移动速度 比例为选择0.1档，转动手轮一定的距离向-Z方向，再转动手轮 相同的距离向 Z方向，记下此时千分表读B；反复做5次，取平 均值。
反向间隙误差补偿值＝｜A点记录的数据－B点记录的数据，把计算所得的数据输入到车床数据参数035中即可。X 轴可用同样的方法测量后，计算得出的结果乘以2输入到数据参 数034中即可（因测出数值为半径，所以需乘以2倍）。例如计算 得出的数据为：0.012，测应输入12，因为数据参数中，需以微米 为单位输入。Z向传动反向间隙值的测量与X向传动反向间隙 值的测量相同。
工作游隙是滚动轴承的重要质量指标，间隙测量，也是轴承应用中的重要参数。在实际使用中，轴承的工作游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。轴承的工作游隙不合适会对减速器造成危害。
（1）轴承的工作游隙过小。
轴承的工作游隙过小，间隙测量报价，将增大轴承的摩擦力矩，从而产生大量的热，容易导致轴承发热损坏。这是因为，当轴承的工作游隙过小时，间隙测量设备，将导致轴承的滚动体与轴承内外圈的润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、轴承内外圈胀裂等现象，会造成轴承损坏。
（2）轴承的工作游隙过大。
轴承的工作游隙过大，主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。在高速运转的减速机中，当轴承的自然游隙较大时，导致工作游隙也相对较大，这将造成减速机在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。
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