轴承游隙的测量
轴承游隙测量的方法主要有仪器测量法、简单测量法及塞尺测量法。
塞尺测量法在现场使用广泛，适用于大型和特大型圆柱滚子轴承径向游隙的测量，将轴承立起或平放测量，若有争议时以轴承平放时的测值为准。
轴承的径向游隙测值和径向游隙测值的确定方法：用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，沈阳轴向间隙测量，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上能通过的塞尺片的厚度为径向游隙测值。
盘式制动器从设计结构上已设定了制动间隙
盘式制动器从设计结构上已设定了制动间隙，并且制动间隙是自动调整的，不允许人为调整，天津轴向间隙测量，制动间隙在 0.8～1.0mm范围内是正常的。如果整车使用过程中出现左右制动力差值偏大、制动力不足或制动过热等故障现象时，可按如下步骤检查制动间隙：
1、拆下压板（如塞尺插入方便可不拆压板），向箭头所指方向推动钳体，轴向间隙测量设备，使外侧制动块与制动盘紧密结合。（图一）
2、拨动内侧制动块使其靠近制动盘，测量间隙活塞总成整体推盘与制动块背板之间的间隙。（图二）
3、整体推盘与制动块背板之间的间隙应在0.8～1.mm之间，如小于0.8mm，应更换间隙自动调整机构（AZ9100443500活塞总成）（图三）
密封环与导叶衬套分别装在泵壳及导叶上，如图3所示。
密封环同叶轮的径向(直径)间隙，一般为密封环内径的1.5‰～3‰；磨损后的允许大间隙不得超过密封环内径的4‰～8‰(密封直径小，取大比值；直径大，轴向间隙测量系统，取小比值)。
密封环同泵壳的配合，如有紧固螺钉可采用间隙配合，其值为0.03mm～0.05mm；若无紧固螺钉，其配合应有一定紧力，紧力值为0～0.03mm。导叶与导叶衬套为过盈配合(过盈量约为0.015mm～0.02mm)，还需用止动螺钉紧固。
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