在柴油发电机组中有两个部分构成的。其中是有柴油机和发电机组合而成的柴油发电机组。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
柴油发电机组中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下
，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度
要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
| 10KW柴油发电机 | |
| 产品型号 | YT2-12KVA-ATS |
| 额定频率 (HZ) | 50/60 |
| 最大输出功率 (KW) | 12/15.0 |
| 额定功率 (KW) | 10/12.5 |
| 额定电压(V) | 400/230 |
| 功率因数 | 0.8 |
| 额定电流(A) | 18 |
| 相数 | 3相4线 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 噪音指数(分贝/7m) | 75-80分贝 |
| 连续工作时间 (hr) | 5-6 小时 |
| 发动机型号: | 295D |
| 耗油量(g/kw.h) | 258 |
| 净重 kg | 510 |
| 尺寸(mm) | 1600*850*1040 |