拥有各种不同的色彩，主要应用在轿车标志、水箱面罩、保险杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等当地。要求电镀后外观亮泽，色彩均匀和谐，加工精巧，而且还要求耐蚀性好，关于轿车的防护装修性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。因而比电子、机械、五金、轻工等职业的电镀要求都高。它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装修性镀层那样非常严苛，模具钢热处理哪家好，但要求零件自身具有杰出的耐蚀性。它包括有镀锌、镀镉、镀铅，模具钢热处理加工厂，还有锌合金和铅合金等。
防护性镀锌层占轿车电镀总面积的70%~80%，轿车上的中小冲压件，乃至还有单个大的冲压件，标准件简直都是镀锌，它是轿车电镀职业中一个重要的镀种。此外，与蓄电池触摸的零件耐硫酸的腐蚀，零件外表有必要镀铅或铅合金镀层。
氯化物镀锌：氯化物镀锌这项镀锌工艺在国内的电镀行业应用比较广泛，模具钢热处理费用，使用的比例为40%。镀锌钝化后(兰白)可用锌代铬(与镀铬相媲美)，特别是在外加水溶性清漆后，外行人是很难辩认出是镀锌还是镀铬的。氯化物镀锌这项镀锌工艺还非常适合于白色钝化(兰白电镀，电镀日常生产中溶液的四大分类银白)。
硫酸盐镀锌：硫酸盐镀锌这项镀锌工艺适合于连续镀(比如线材、带材、简单、粗大型零、部件)。此项工艺的特点是成本较低。
因基体上清楚油渍时钢板产生气泡。这主要是用的沸腾钢，模具钢热处理，而这种钢里面是含有气体的，在轧钢的时候气体没有完全地排出，所以在处理之后气泡显示得更加明显了。而很多钢体中都会含有气泡。
部分锌合金也含有气体。含有锌合金的气体没有经过处理就很容易产生气泡，经过电镀的。
通过熔断后再压铸就能解决产生气泡的问题，电镀后也就不会产生气泡了。如果是没有气泡的锌合金电镀后产生气泡，这一般是因为模具有所损坏。锌的液体腐蚀性非常得强，模具也很容易被腐蚀，这种气泡一般是在同一个位置。
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