美国索润森蓄电池SGL12-80/12V80AH
美国索润森蓄电池SGL12-80/12V80AH型号参数
美国索润森蓄电池SGL12-80/12V80AH价格
美国索润森蓄电池SGL12-80/型号12V80AH
索润森蓄电池
公司所售/安装的蓄电池保证是原装、、全国联保三年、签订合同、提供增值
润森蓄电池产品特点 维护简单 电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良 高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池使用寿命。
板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的杂质，自放电低。
质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池内阻小，大电流放电性能好。
安全可靠 电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能卓越。
洁净环保 不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
索润森蓄电池应用范围
无线电通讯系统电源
电器、医疗设备及仪器仪表电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
索润森蓄电池总代理
SAL系列密封铅酸蓄电池规格表
型号 设计寿命 额定电压 标称容量 大外型尺寸 重量
由于电池短缺，奥迪已经减少了其计划生产的e-tron电动SUV数量。据悉，e-tron正在奥迪位于布鲁塞尔的工厂生产。
比利时报纸《回声报》(L’Echo)报道称，其获得的内部文件显示，这家德国汽车制造商最初计划在2019年生产55830辆e-tron SUV。现在奥迪不得不将产量下调至45242辆。
该报纸称，由于LG的电池供应限制，做出了上述产能改变。不过公司也可能根据需求而修改产量计划。
一位工厂内部人士告诉《回声报》：
“与供应电池的LG之间存在大量问题。”根据报道，这家工厂的实际生产能力正在步入正轨。他们目前每天生产160辆e-tron SUV，并计划在9月底之前每天生产293辆。
员工无目前每天只工作6小时，但据报道，奥迪计划恢复8小时工作制，每周只工作4天。
据报道，电池短缺也导致了e-tron的Sportback版本的生产日期推迟，该版本本应在今年投入生产，但该报声称该版本的生产日期已经推迟到明年。
e-tron目前已在欧洲大部分市场投放，预计将于下月在美国投放首批电动SUV。
分析人士指出，奥迪第一年生产4.5万辆e-tron已经很不错。外界目前预计奥迪e-tron的需求量最多为每年5万辆。
然而，电池的供应限制了电动车的生产，这仍然是一个令人沮丧的问题。
根据马斯克的一些讲话，特斯拉在Model 3的生产事宜上与奥迪处境类似。
随着电动SUV在美国的推出，追踪未来几个月e-tron的生产将是一件有趣的事情。