风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
(5)放电时终止电压出现过早；
(6)开路电压低。
新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内 的研发平台和技术实力。公司研制、生产的 蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关装备等领域。公司是舰船动力电池行业的者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主研发的新一代高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。
原因：
(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
(2)隔板损坏或穿孔；
(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
(4)沉淀物过多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨胀物或沉淀物；
(2)更换损坏的隔板；
(3)清除掉入的异物。
新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内 的研发平台和技术实力。公司研制、生产的 蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关装备等领域。公司是舰船动力电池行业的者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主研发的新一代高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。
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